| 1 cuota de $131.022,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $131.022,00 |
| 2 cuotas de $78.279,10 | Total $156.558,19 | |
| 3 cuotas de $54.352,29 | Total $163.056,88 | |
| 6 cuotas de $30.988,89 | Total $185.933,32 | |
| 9 cuotas de $23.045,31 | Total $207.407,83 | |
| 12 cuotas de $19.391,26 | Total $232.695,07 |
| 1 cuota de $131.022,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $131.022,00 |
| 3 cuotas de $43.674,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $131.022,00 |
| 2 cuotas de $65.511,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $131.022,00 |
| 6 cuotas de $28.855,41 | Total $173.132,47 | |
| 9 cuotas de $20.886,36 | Total $187.977,26 | |
| 12 cuotas de $16.966,26 | Total $203.595,09 | |
| 24 cuotas de $11.573,06 | Total $277.753,54 |
| 6 cuotas de $30.215,86 | Total $181.295,14 |
| 6 cuotas de $32.069,82 | Total $192.418,91 | |
| 9 cuotas de $24.119,69 | Total $217.077,25 | |
| 12 cuotas de $20.159,92 | Total $241.919,02 |
| 18 cuotas de $13.165,53 | Total $236.979,49 |
Fabricado por AMX Brasil en polímero técnico inyectado de alta resistencia, este kit resguarda de manera eficaz la tapa de embrague y la tapa de encendido en la generación de motores 2T. Su material soportará golpes severos y elevadas temperaturas sin sumar peso excesivo ni comprometer la maniobrabilidad. Cuenta con un diseño específico que se instala sobre la bulonería original, garantizando un acople firme, limpio y libre de vibraciones.
Características técnicas
Marca: AMX Brasil Compatibilidad KTM (2T 250/300): SX (2023-2024), EXC (2024) Compatibilidad Husqvarna (2T 250/300): TC / FC / TE / FE (2023-2024 según versión) Compatibilidad GasGas (2T 250/300): MC / ME (2024) Material: Polímero térmico de alta resistencia a impactos Función: Protección para tapa de motor/encendido y tapa de embrague Origen: Brasil
¿Aplica para los modelos de Cross 2023 y Enduro 2024? Sí, contempla las versiones de Cross (SX/TC) desde 2023 en adelante y la línea de Enduro (EXC/TE/ME) a partir de 2024 que comparten la nueva plataforma de motor 2T.
¿Es compatible con versiones 4 Tiempos? No, este kit está desarrollado con la matriz y forma exclusiva para motores de 2 Tiempos de 250cc y 300cc del grupo.
¿Es necesario modificar los tornillos originales para su montaje? No, el diseño está pensado para instalarse sobre la estructura original aprovechando los mismos puntos de fijación de fábrica.
¿Resiste la temperatura habitual del motor? Sí, el polímero inyectado está térmicamente formulado para aguantar la temperatura operativa de la zona del cárter sin deformarse.
Equipá tu moto con la protección que necesita para responder al máximo en cada terreno. Encontrá este y más repuestos en INDUMOTOR y recibilo en cualquier punto del país.
