| 1 cuota de $435.212,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $435.212,00 |
| 2 cuotas de $260.017,41 | Total $520.034,82 | |
| 3 cuotas de $180.540,44 | Total $541.621,33 | |
| 6 cuotas de $102.934,89 | Total $617.609,35 | |
| 9 cuotas de $76.548,96 | Total $688.940,60 | |
| 12 cuotas de $64.411,38 | Total $772.936,51 |
| 1 cuota de $435.212,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $435.212,00 |
| 3 cuotas de $145.070,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $435.212,00 |
| 2 cuotas de $217.606,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $435.212,00 |
| 6 cuotas de $95.848,19 | Total $575.089,14 | |
| 9 cuotas de $69.377,63 | Total $624.398,66 | |
| 12 cuotas de $56.356,33 | Total $676.275,93 | |
| 24 cuotas de $38.441,91 | Total $922.605,92 |
| 6 cuotas de $100.367,14 | Total $602.202,84 |
| 6 cuotas de $106.525,39 | Total $639.152,34 | |
| 9 cuotas de $80.117,69 | Total $721.059,24 | |
| 12 cuotas de $66.964,62 | Total $803.575,44 |
| 18 cuotas de $43.731,55 | Total $787.167,94 |
Para quienes no se detienen cuando el asfalto se termina, la verdadera aventura empieza donde las opciones de los demás se acaban. Salir a la ruta con la certeza absoluta de que tus neumáticos van a responder con total firmeza —tanto en tramos rápidos de pavimento como en caminos de ripio, grava o condiciones extremas de carga— transforma por completo tu experiencia de viaje. Sentir la estabilidad milimétrica y la tracción total bajo cualquier condición climática es, en definitiva, lo que te da la confianza necesaria para derribar fronteras y explorar nuevos horizontes sin límites.
La cubierta delantera Mitas Enduro Trail+ Dakar en medida 110/80B19 está desarrollada específicamente para los motociclistas de Adventure Touring más exigentes. Su diseño de uso mixto (60% on-road y 40% off-road) cuenta con la clasificación técnica M+S (Mud & Snow / Barro y Nieve), garantizando un desempeño seguro en superficies resbaladizas o terrenos húmedos. El agresivo dibujo de bloques grandes en forma de punta de flecha asegura un agarre dinámico superior en rectas y curvas. Al tratarse de la legendaria versión DAKAR (identificada con la franja amarilla), este neumático incorpora una carcasa Ultra Heavy-Duty mucho más rígida y robusta, otorgando una resistencia extrema ante pinchaduras e impactos, siendo la opción ideal para viajes de larga distancia con equipaje pesado.
Medida: 110/80B19 (Pulgadas: 19)
Posición: Delantera
Índice de carga: 59 (Soporta hasta 243 kg)
Código de velocidad: H (Aprobado para velocidades de hasta 210 km/h)
Tipo de montaje: TL/TT (Talón dual, apto para uso sin cámara o con cámara de aire)
Versión/Línea: Dakar (Ultra Heavy-Duty, carcasa reforzada de alta rigidez)
Color de la franja: Amarilla (Identificadora de la gama Dakar de Mitas)
Uso recomendado: Motocicletas Adventure Touring (60% Carretera / 40% Fuera de pista)
Certificación: M+S (Mud & Snow / Barro y Nieve)
Medida de llanta: 2.50 (Llantas permitidas: 2.15 - 3.00)
Equipamiento Original (OE): KTM 390 Adventure R 2025, KTM 125 Enduro R 2025, KTM 890 Adventure R 2023, CCM Maverick 2023.
Compatibilidad de modelos: Triumph Tiger 900, BMW F 750/850 GS, KTM 790/890/1090/1190/1290 Adventure, Yamaha Ténéré 700, Suzuki V-Strom 650, Honda Africa Twin CRF1000L, Honda CB 500X, Benelli TRK 502 X, Husqvarna Norden 901, Royal Enfield Himalayan, Voge 650/900 DSX, entre otras maxi-trail.
¿Qué diferencia hay entre la versión Enduro Trail+ estándar y la versión DAKAR? La versión Dakar (distinguible por su franja amarilla) cuenta con una carcasa Ultra Heavy-Duty significativamente más rígida y con capas adicionales. Esto proporciona una resistencia muy superior contra pinchaduras, cortes e impactos laterales, haciéndola ideal para terrenos hostiles y motos con cargas pesadas de equipaje.
¿Qué significa que sea un neumático clasificado como 60/40? Significa que su diseño y compuesto están optimizados para rodar un 60% en carreteras pavimentadas y un 40% en terrenos fuera de pista (grava, ripio, tierra blanda), permitiendo transitar con gran confort en enlaces ruteros de larga distancia sin sacrificar la tracción necesaria en el off-road.
¿Se puede instalar con o sin cámara de aire? Sí, al contar con la denominación TL/TT (talón dual), este neumático es sumamente versátil. Puede montarse directamente sin cámara (Tubeless) si tu motocicleta posee llantas de aleación o rayos aptas para este sistema, o bien se le puede colocar una cámara de aire (Tube Type) en llantas tradicionales convencionales.
¿Qué beneficios aporta la certificación técnica M+S? La certificación Mud & Snow (Barro y Nieve) garantiza que la distribución de sus bloques grandes y la química de su caucho están calificadas para evacuar de forma eficiente materiales sueltos y mantener un agarre dinámico y seguro sobre superficies resbaladizas, mojadas o con barro ligero.
¡Asegurá un control absoluto y la máxima durabilidad en tus viajes más exigentes! Adquirí hoy tu cubierta Mitas Enduro Trail+ Dakar en INDUMOTOR y explorá cada camino con total tranquilidad.
